Automjetet Mercedes-Benz do të kenë 'superkompjuterë' në partneritet me Google

Zyrtarë nga Mercedes-Benz (MBGn.DE) kanë thënë të mërkurën se kjo kompani është bashkuar me Google (GOOGL.O) për navigimin dhe do të ofrojë “performancë super të ngjashme me kompjuterin” në çdo automjet me sensorë të automatizuar ngasjeje ndërkohë që kërkon të konkurrojë me Tesla (TSLA). .O) dhe të ardhurve kinezë.

Prodhuesit e automjeteve të reja dhe të vjetra po garojnë për t’i përshtatur veçoritë e fuqizuara me softuer të pionierëve të Tesla, të cilat lejojnë që performanca e automjetit, diapazoni i baterisë dhe aftësitë e vetëngasjes të përditësohen nga distanca.

Prodhuesi gjerman i automjeteve ra dakord të ndajë të ardhurat me prodhuesin e gjysmëpërçuesve Nvidia Corp (NVDA.O), partneri i saj në softuerin e ngasjes së automatizuar që nga viti 2020, për ta ulur koston fillestare të blerjes së gjysmëpërçuesve të shtrenjtë me fuqi të lartë, tha të mërkurën shefi ekzekutiv Ola Kaellenius.

“Ju paguani vetëm për një çip shumë të subvencionuar dhe më pas kuptoni se si t’i maksimizoni të ardhurat e përbashkëta”, tha ai, duke arsyetuar se kostot e fundosura do të ishin të ulëta edhe nëse ngasësit nuk do ta aktivizonin çdo veçori të lejuar nga çipi.

Por vetëm klientët që paguajnë për një paketë opsionesh shtesë do të kenë  automjete të pajisura me teknologjinë e sensorit Lidar dhe pajisje të tjera për ngasjen e automatizuar “Niveli 3”, të cilat kanë një kosto variabile më të lartë, tha Kaellenius.

Prodhuesi i sensorëve vetëngasës Luminar Technologies Inc (LAZR.O), në të cilin Mercedes zotëron një pjesë të vogël të aksioneve, tha të mërkurën se kishte arritur një marrëveshje shumë miliardë dollarëshe me prodhuesin e automjeteve për t’i integruar sensorët e saj në një gamë të gjerë automjetesh të saj deri në mes të dekadës, duke i çuar aksionet e Luminar mbi 25%.

Njoftimet e Mercedes në një ditë të përditësimit të softuerit në Sunnyvale, Kaliforni, detajuan strategjinë pas një procesi që po zhvillohet prej vitesh në prodhuesin e autojeteve për të kaluar nga një qasje patchëork që integron softuerin nga një sërë furnizuesish në kontrollin e bërthamës së softuerit të tij dhe sjelljen e partnerëve.

Ajo gjeneroi mbi një miliard euro nga të ardhurat e aktivizuara me softuer në vitin 2022 dhe pret që kjo shifër të rritet në një shifër të lartë njëshifrore miliardë euro deri në vitin 2030 pasi të nxjerrë në treg sistemin e saj të ri operativ MB.OS nga mesi i dekadës.

Ky është një vlerësim më konservator si një përqindje e të ardhurave totale sesa kanë paraqitur të tjerët si Stellantis (STLAM.MI) dhe General Motors (GM.N).

Partnershipi me Google

Zyryarë nga Mercedes thanë se bashkëpunimi me Google do ta lejonte atë të ofrojë informacion mbi trafikun dhe ringasje automatike në automjetet e tij.

Ngasësit gjithashtu do të jenë në gjendje të shikojnë YouTube në sistemin e argëtimit të automjeteve kur automjeti është e parkuar ose në modalitetin autonom të ngasjes të nivelit 3, i cili i lejon shoferit të heqë sytë nga timoni në rrugë të caktuara për aq kohë sa mund ta rifillojë kontrollin nëse është e nevojshme. 

Prodhuesit e tjerë të automjeteve, të tillë si General Motors, Renault (RENA.PA), Nissan (7201.T) dhe Ford (F.N) e kanë futur një paketë të tërë shërbimesh të Google në automjetet e tyre, duke ofruar veçori si Google Maps, Google Assistant dhe aplikacione të tjera.

Të gjitha automjetet në platformën e ardhshme të arkitekturës modulare të Mercedesit do të kenë gjithashtu të ashtuquajturat hiperekrane që shtrihen përgjatë kabinës së automjeteve, ka qenë njoftimi i bërë nga Mercedes të mërkurën./Reuters

 

Përgatiti: Nuhi Shala